Carnet de route AUSTRALIE

Jeudi 10/06 Aujourd’hui réveil au pied du Mt Bruce où j’ai passé la nuit. Il y a une mine de l’autre côté, du délire ! Ils travaillent H24, avec des petits trains qui partent chargés de minerais de fer. Au moins 1,5km le train, en pleine nuit on dirait « Mad Max II ». (Encore !) Je suis partie à six heures pour gravir la montagne, 1235m, pratiquement 5h30 aller-retour. Je suis tombée nez à nez avec un gros roo de bon matin. Il y a plein de jolies et incroyables fleurs sur la montagne. La vue du sommet n’est pas dégueulasse, tant qu’on reste dos à la mine sinon, j’avoue, ça gâche un tantinet le paysage.

Ensuite direction Tom Price, quelques courses et direction Millstream, 150km de piste via la « Private Rail Road ». Pour avoir le permit, il suffit de posséder un 4X4 et de visionner une cassette vidéo sur les risques de conduite… Bonjour l’ambiance, heureusement que l’hiver est sec, après la pluie ça doit être un vrai bourbier ! Mis à part le fait qu’il faille garder constamment les yeux sur la piste et que c’est relativement crevant, la route est bonne. Millstream c’est plein de moustiques et des touristes, il n’y a pas de montagnes, je crois que je vais me barrer demain matin. En plus j’ai acheté à Tom Price un petit livre sur le « Karijini N.P », il semble que la face nord des Hammersley Ranges recèle tout plein de trésors ! ! !

Vendredi 11/06 J’ai bien fait de faire la route en sens inverse, au petit matin les décors étaient bien plus beaux. J’ai vu des roos et même ai failli en écraser un gros. Le train m’a même dit bonjour d’un coup de sirène. Comme « George » possède un gyrophare, ils croient tous que je travaille comme eux à la mine ! Au Mt Bruce également, j’ai fait fuir des resquilleurs qui voulaient comme moi dormir sur place (c’est interdit de camper). C’est vraiment bien pratique d’avoir un 4X4 utilitaire, je suis toujours super peinard.